アルミニウム、チタン、ニッケル合金は、軽量で耐久性があるため、航空分野で一般的に使用されています。 これらの材料の加工に使用される工具には、摩擦、摩耗、および高い加工温度に耐える必要があります。

これに関連して、航空分野で使用される軽合金は、ツールの表面に付着し、回転する傾向があるため、使用するコーティングは粘着摩耗の影響に耐える必要があります。 同時に、特にモリブデン、クロム、ニッケルなどの合金元素の硬化および研磨効果により、使用されるコーティングは研磨摩耗に対して耐性があり、またこれらの合金の機械加工中に過熱する傾向があるため、高い耐熱性が求められます。

これらすべての期待を最適なレベルで応えるコーティングを選定することは、ツールの効率を向上させ、生産される1個あたりのツールコストを削減するという観点から非常に重要です。

航空業界

航空業界で選ばれるPVDコーティング

コーティング名化学成分硬度 (HV)摩擦係数*厚み (μm)分解温度 (°C)プロパティ-
Super TiNTiN ベース26000,402 – 5600ゴールデンイエロー汎用用途、幅広い適用分野、すべての機械化学的特性は中レベル
AntrazitTiCN ベース38000,251 – 4400バイオレットグレー高硬度、低摩擦係数、中温耐性
Zafir PlusAlTiN ベース36000,551 – 4900黒紫高硬度、高耐酸化性、高耐熱性
Moldex ExtraCrN ベース24000,352 – 10700シルバーグレー低摩擦係数、高表面品質、非常に高いコーティング靭性、厚塗りの特徴
OnyxAlCrN ベース36000,501 – 71000ヒュームグレー高硬度、高耐熱性、高耐酸化性、不十分な冷却とドライチップ除去に適し
PreventaTiSiN ベース42000,501 – 41100ブロンズ非常に高い硬度、非常に高い熱硬度、優れた耐酸化性、硬い材料からのチップ除去とドライカットに適した、ナノコンポジット構造
AlternaZrN ベース30000,301 – 5450明るい黄色優れた表面特性、非常に高い粘着摩耗、粘着、巻き抵抗
Lubrica TopAlTiCrN ベース37000,502 – 10950ブラックパープル高硬度、低摩擦係数、高靭性、耐熱性、高耐熱性

*: 摩擦係数はスチールに対して測定されています

どのコーティングを選定すればよいですか?